C89第二七八章（2/2）
作品:《龙牙长空飞龙》。
整个测试进行的非常小心，从水面开始，然后一米一米的增加深度，逐步检测整个机体各部分的水密。12毕竟不是潜艇，没有像潜艇那样的耐压艇壳，巨大的水压也就让它并不可能下潜的太深。不过根据12目前的机体强度，计算的结果是能够承受五倍左右的大气压力。这也就是说，理论上它可以下潜到50米的深度。虽然这样的深度远远赶不上真正的潜艇，但是对于一款以z斗机的面目示人的武器装备来说，却也已经足够了。实际上，它只要能够下潜到10—20米深就已经足够了。
水下测试，最关键最重要，也是最薄弱的环节仍然是驾驶舱。毕竟它的原型是12，而12作为一款z斗机，飞行员的视野是被充分考虑的。这也就导致了它的座舱很大一部分都是凸出机身的全玻璃结构的座舱盖。尽管采用的是高强度的玻璃，但无意，这一部分也必然是整个机体耐压程度的最短板。
在正式进行水下测试前，科研人员已经在地面上对座舱的强度进行了反复的确的测试。试验结果表明，由于座舱盖采用的是弧形设计，在各个方向上都能形成桥拱效应，这就让12的座舱在受力均匀的况下能够承受5倍的大气压强。但是，在这个强度的压力环境下，座舱盖的结构是非常脆弱的。只要有一丁点的破损，就会导致整个座舱盖的受力发生变化，平衡一旦被打破，整个座舱盖就会在瞬间彻底破碎。所以，为了确保飞行员也就是欧阳雪婷的安全，她还是被要求穿上了同康志飞一样的全封闭的飞行服。这种飞行服虽然不是硬壳式结构，并不能给飞行员提供耐压的效果，但至少可以在座舱盖万一破裂的况下让飞行员能够正常的呼吸。毕竟50米水深所产生的压力还不足以致命。
当然了，科研人员对座舱的所有部件也都进行了水密理，并能在短时间承受一定的压力，以确保在座舱破损后，飞行员仍能对飞机进行简单的操作。至少要保证动力系统可用，这样就可以让飞机安全地返回水面。
从海平面开始计算，欧阳雪婷一共只行进了50米，当然行进的方向是竖直向下的。就是这50米的距离，却让她用了和康志飞上升了80000米同样的时间。或许，从这一点上就可以看出，水下的世界远比天空更要危险。
康志飞和欧阳雪婷两人分别驾驶着两架12的测试工作同时开始，也在两个多小时后几乎同时结束。两个人的两种截然不同的测试均取得了堪称完美的成功，所有的结果都与测试前计算的结果相吻合，甚至很多能上的表现还超过了原本比较保守的计算结果。
对于康志飞和欧阳雪婷来说，他们只是完成了一次“试飞”任务，但是对于那些科学家们来说，这其中的意义就大不一样了。虽然这一次的“试飞”只能作为一次单纯的载具对环境适应的测试，要想真正发挥z斗力还必须给12装备上相应的设备和武器。不过高空测试自然不用多提，关于水下的武器，诸如小型声纳、轻型鱼雷等等很多东西却也都是现成的，只要稍加改装立刻就可以装备到12上，并实际形成让敌人预想不到的z斗力。更何况，真正让科学家们欣喜的，并不是12在测试中所表现出来的成功。而是通过对12的测试，让他们为日后打造空、天、水下一体化的全新概念武器积累了相当的经验，并奠定了一个坚实的基础。
（关于12以及后文中可能出现的武器装备，作者正打算抽时间制作3动画，相信不久后大家就可以通过图片来真正的一睹风采了。不过鉴于铁血读书没有提供发布图片的功能，所以在做成之后，只好先暂时发布到铁血论坛里。到时候会给大家相关的链接的。敬请期待。）
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