第六十六章 罪恶的国际列车（1/4）
作品:《领先四十年》历史并没有因为巫山的重生而发生多少改变。
在原本的时空里，中国在八二年开始才对外开放对内搞活。
走出国门的中国人，一下子被外面丰富的物质化生活迷倒，从而带动了国内的一大批拥趸，甚至包括国家级领导人。
他们充分认为，中国只要按照西方的社会模式，就可以高速发展，在短时间内能赶上甚至超过那些国家，因为中国人的凝聚力更强。
在这些人看来，外国的资本家都是自发形成的。而在中国，上面一声令下，下面马上就会执行，描绘了一幅美妙的蓝图。
正所谓当局者迷旁观者清，这些人还是太想当然了一点。
自古以来，人性本恶还是人性本善的争执就没有停止过。
不管怎么样，人不为己天诛地灭，每个人的做事和行为方式，都要按照有利于自己的方向发展，趋利避害是人类的本能。
很简单，就拿一条街来举例子。
张家开了个饭店，李家看到生意红火，也上马饭店。
民以食为天嘛，有人吃饭就有市场，想法也没错。
如果王家赵家李家等等等等，各个姓氏的人都来开饭店，卖给谁来吃？
－√－√－√－√，■.￠.ne⊕t一个投资人，他投资的目的就是想赚钱，哪怕不是第一个吃螃蟹的人，做第二个、第三个吃螃蟹的人好像也不错。
他们可以投资饭店，也可以投资军火甚至造假贩?毒。
因此。那些坚持资产阶级自由化的人太想当然了，老百姓的投机心理，不会按照上面的规定进行井然有序的合理投资。
上面有人在私下或者公开场合。有意无意引导民众的意识。
就这样，那些认为按部就班的人和这些激进派的矛盾爆发了。
在苏俄总统戈尔五月份访华以后，到了一个临界点，并于六月正式爆发。
生特别是大生，在任何时代都是急先锋。
他们处于象牙塔内，没有社会经验，被国外的别有用心者。那些自以为了解外国国情实质是走马观花的人众所盅惑。
生们认为，中国改革开放的步伐确实太慢了，应该全盘西化。并且上街游行。
看到这则消息，巫山才暗自庆幸，自己出来的正是时候。
别看老巫家有两个正部级，后面还有国级的赵立生与副国级的王铁成撑着。
在历史的大潮中。个人乃至一个家族不过是大海里一朵小小的浪花。根本就影响不了什么，一不小心就会被历史淹没。
父子俩离别前夜的谈话，巫山可给巫立行一再嘱咐，安心做好自己的本职工作，不要在这个关头发表任何意见。
如果迫不得已非得要说话，那还是循着既定的国策走，因为我们行进在一条笔直的大道上，没有任何理由去冒险。
想必以父亲的谨慎。这个话都说得多余，他本身就是一个稳重的人。不会去支持那些不切合实际的思想与言论。
看来，东方书记的上位已经在倒计时了，巫山一筹莫展。只能坐等时态继续发展下去。
在?潮中，就是京城也乱得不像话，其他的地方甚至于一个小县城，都有生不断上街游行，各地的军队严阵以待。
按说，东方是中国最大的直辖市委书记，他治下的申江没有任何骚乱，是非常合格的国家一号人选，因为中国需要的就是稳定。
另一个时空里，现时的军?委主席是总设计师，如今是徐世友。
不管是谁，这一届干完，就要退下了，毕竟都是七十多八十多岁的人，精力不济。
军队的权力，就会顺延交给一号首的手上。
可惜，东方从政经历中，最弱的一环就是部队。
于是乎，从军队蔓延到地方，各种权力寻租。
正如劝诱巫立行时所说，每个人都干好自己的事情，巫山也没时间纠缠在谁来继任国家一号的问题上，他细胳膊细腿，声音都发不出去。
既然这样，本来就是抱着一定的目的到苏俄来的，他讲继续自己的行程。
京师至乌兰巴托、莫斯科的k3/4次国际列车，途经中、蒙、俄三国。
该条铁路线从1960年开始运行，是新中国成立后开行的第一趟涉外列车，从二连浩特出境，全程7865公里。
1989年戈尔巴乔夫访华后，中苏关系日渐正常化。
苏俄对中国商品的大量需求，让很多中国人找到了商机，中俄边贸起云涌。
冷清的k3/4次国际列车几乎成了中苏贸易的专列，跑一趟苏俄就变成万元户。
巨大的诱?惑使大批“国际倒爷”上了这趟国际列车。这趟列车从京师站始发，京城倒爷占了大多数。
他们中的大多数当时没有所谓的“正当职业”，或者是刑满释放的两劳人员。
尽管在这个时空里，改革开放早就进入了人们生活的方方面面，有个稳定正式的工作，还是普通老
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