第662章【走自己的路，让对手无路可走】（2/2）
作品:《科技之全球垄断》己的战车上一荣俱荣，从根本上绝了他们想“以下克上”做一些非分之想的念头。
看明白这一点的不仅仅是拉里·佩奇这一位科技大佬，身在其中的埃隆·马斯克同样看清楚了。
紧接着不久，刚刚进入4月份，ace公司也发布了一则重要的公告，在ithub上开源了ace火箭相关的数据——ace-。
显然，这一举动让人看出了ace公司是纠结的，埃隆·马斯克是进退维谷的无奈之举。
开源力度完全不及星箭国际，因为如果想要达到星箭国际的力度，那ace就没有技术优势了，但罗晟的星箭国际虽然抵消了这部分竞争力，可他还有无与伦比的“钞能力”。
双方的优劣势对比，埃隆·马斯克当然清楚这一点。
罗晟能够承受得住星箭国际五六年一分钱不挣还能每年一百多亿甚至两百亿美元持续烧下去，可埃隆·马斯克的ace公司却不能这么做，他没有“钞能力”这个东西
一旦开源力度跟进，可能就接不到订单，没有订单就没有收入来源，又没有其它渠道为ace公司的财务支出兜底，最后的结果可能就运营不下去，从而面临破产倒闭的风险。
而如果跟不上力度，就会让接下来即将冒出来的新兴私营航天公司采用星箭国际的技术标准。
罗晟这波操作给ace公司制造的困局几乎是一个死局，把路给堵死了，如果跟进则死得快，如果不跟进也就死的慢，可不论是快死还是慢死，结果都是死，没区别。
真就是走自己的路，让对手无路可走。
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到那个时候，局势就要反过来了，就该轮到对手开始学习赶超星箭国际了，但由于没有罗晟的“钞能力”，埃隆·马斯克是不可能给ace公司每年200亿美元的研发投入。
结果必然是学习速度赶不上星箭国际的创新速度，长此以往生存空间不断被挤压，最终出局的命运似乎已经注定了。
……
这不仅仅是ace现在面临的尴尬处境，也包括蓝色起源、内华达山脉和轨道科学等北美的私营航天公司。
罗晟靠着他的“钞能力”让星箭国际在学习速度上超过了同行竞争者的创新速度，五六年的时间学习追赶就已经追平了对手用了十几年才创造出来的成果，若是在“钞能力”不断加大力度的情况下赶超对手只是具体时间是多少的问题了。
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