E65第四六四章（1/2）
作品:《龙牙长空飞龙》第四百六十四章
2022年4月……
时间再次回到两年后的今天。我们之前曾经提到过，两年多的时间，似乎转瞬即逝，无论是在地球还是在人类的历史上，真的都只是毫不起眼的一瞬而已。但是，就是在这短短的一瞬之间，整个世界的格局却发生了巨大的变化。而这些变化，几乎达到了要彻底改变自二z结束以来数十年所形成的固有格局的程度。
在这两年里，在东南亚，中首先从越南打开了局面，然后除去那些固有的同中始终保持着好关系的家之外，其它的一些家也纷纷彻底的倒向了中的阵营。在这两年里，中泰完工并通车运行、克拉地峡运河开挖，几乎彻底改变了东南亚的经济格局，也使得中在东南亚的影响力进一步扩大。至于新加坡，还是那句话，不作就不会死。它还是一如既往地不断跳出来给中找麻烦，但是现在它已经明显是厉荏了。其实大家都是明白人，当克拉地峡运河开通运行之时，恐怕也就是新加坡彻底衰退的开始。当然，美也是非常着急的。他也终于明白了当中为什么那么痛快的就放弃了在马六甲海峡取得利益的机会，原来是早就打好了彻底废弃马六甲的打算。是的，是废弃，而不是放弃。所以美在表面上也一直都在忙于发展同泰的关系，甚至希望以可以想到的任何形式能获得克拉地峡运河的部分股份，不惜在很多领域都对泰采取了倾向的政策。但是在另一方面，美却还在暗地里积极支持泰南部分离主义势力的发展。但是他们没想到的是，中却利用自己的渠道掌握了美支持泰分离势力的证据，并交给了泰方面。而泰也听从了中的建议，只是暗中加强了戒备，表面上则装作毫不知，只不过在对于美假惺惺地抛来的橄榄枝则更是有选择的接受了。
其实美绝对不会甘心轻易地放弃在亚洲的利益的，但是却苦于自家的后院已经不稳。这同样是由于中不断加强了与拉美家之间的深度合作，并进一步增强了对拉美地区的影响力。别的不说，就仅仅只是一条尼加拉瓜运河就已经够让美头疼的了。正是因为如此，东南亚的绝大部分家都看到了美的力不从心，再加上中一带一的顶级家z略，海上丝绸之的不断建设，都给这些家带来了巨大的现实或潜在经济利益，对带动和提高整个地区的经济发展都有着无可替代的积极意义，自然而然地纷纷投入到了中的怀抱。在这种况下，中甚至已经有足够的资格去提高门槛，有选择的去接纳或者拒绝了。
也就是在这两年里，中的海军也渐渐赶上了美海军，在各大洋上，已经不再是美一家大的局面了。而作为世界另一个经济核心区域的欧洲，现在几乎都在争先恐后地积极地寻求着同中在各个方面各个领域上的合作。这当然不仅仅是东亚大陆桥的建设和一带一z略规划的原因，而究其根本是中拿出了新型电动汽车的技术，并已经同一些传统的老牌汽车企业展开了合作。中之所以采取了同这些企业展开合作而非将技术全部由中企业垄断的方式，主要目的就是在期阶段就以最短的时间将这项技术推向全世界。所以中在同这些企业的合作中，采用的都是动力系统由中负责提供，其它部分由合作企业负责。而且在最的过程中，主要是争夺和占领高端市场，并通过这种方式，将中自己的汽车企业带进高端市场。而在高端市场中，那些际顶级品牌的优势是显而易见的。等中的汽车企业能够在世界汽车行业的高端市场占有稳固的一席之地后，再逐步向中低端市场推进。同时在所有的类似合作项目中，无论合作方是谁，中企业所占股份的最低比例也绝不低于51。虽然开始的时候中提出的条件让很多外知名汽车企业觉得难以接受，但在意大利的菲亚特同中合作推出了一款最高时速达到280公里，续航里程超过1200公里的纯电动汽车之后，那些诸如奔驰、宝马、保时捷、别克等等平日里牛气的不行的汽车企业终于坐不住了。于是几乎一之间，世界上大多数知名汽车品牌所计划推出的车型里就都有了中企业的影子。而在电动汽车终于看到被广泛普及的前景之后，电力的来源也就获得了更多的关注。随着而来的，利用汐能、地热能、风能、太阳能以及核能等等非化石燃料发电的技术也就再一度被迅速重视了起来。全世界似乎都已经意识到，新一轮的能源革命正在悄悄来临。很多人仿佛都已经看到了地球未来的样子：汽车、轮船、飞机，将全部使用电力来形势而不再依赖石油作为燃料，各种清洁的发电厂取代了现在最为广泛的燃煤发电厂。那些冒着黑烟的烟囱很快就将不复存在，天空也终于可以逐渐恢复它的蔚蓝。“中”这个词也越来越多地出现在政治、经济、军事、环境甚至宇宙和未来等等几乎所有领域当中。人们似乎已经看到，美失去霸主地位几乎已经成为不可逆转的事实。本以为会对中的崛起提高警惕并产生很大戒备的俄罗斯，却也不知道怎么被中忽悠的展开了更为广泛的合作。甚至在俄罗斯远东地区的中人已经占有了相当大的比重，几乎达到把握了整个远东地区经济命脉的程度。
不可否认，中的强势崛起在最的时候确实让很多西方家都感到了担心。比如在欧洲，它们都担心中的崛起会抢走越来越多的原本属于它们的市场，担心
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