D87第三七一章（1/2）
作品:《龙牙长空飞龙》各位读者大大，五一期间我可真的没有出去玩懒不更新啊。只是刚刚把房子卖了，这两天在忙着搬家和办各种手续。请各位大大原谅则个。
第三百七十一章
2019年11月3日星期日
航母编队派出的救援直升机悻悻地返回了。没办法，现在已经不再需要他们了。尽管都是救援，可是这其中的差距也实在太大了啊。通过新闻发布会而被众人得知的这一消息很快就不胫而走，迅速传遍了整个世界。当普通的百姓都在因这一次绝无仅有而且根本无法想象的救援而震惊的时候，以为首的众多家的军、政高层们则在忙着去考更有深度的问题。
后来赶到的那两架18也在不久后返航了——同样是飞机航程的问题。也正是这两架18的返航提示出了这样一个重要的问题：的12到底拥有多大的航程，特别是在装备了拥有如此巨大推力的发动机的况下。很快就有人组织相关行业的专家进行了一些简单的测算，而最后得出的结论却是：以12这种飞机的体积来看，即便它全身上下所有的体积全都用来装满了燃油，仍不足以支持它在输出68000磅推力的况下持续飞行几千公里的距离。无论喷气发动机的技术有多么先进，即便将燃油的燃效效率提高到百分之百，这也绝对是不肯能的事。除非，采用了某种未知的、全新的燃料。比如液甚至是固的氢。
人们之所以会联想到氢，是因为已经有不少家正在从事相关的研究了。氢是一种非常干净的能源，在燃烧后除了水之外不会产生任何的污染。同时，氢在地球的甚至整个宇宙的储量都非常的巨大，基本上可以算得上是取之不尽用之不竭的。但是，若真的要用氢来做燃料，最大的问题就是氢的提取和储存。往往提取氢所花费的能源比取得的这些氢能够产生的能源还多。然而，先抛开的这些z斗机究竟使用了什么样的能源和动力不谈，只是根据所得到的报来看，似乎12在之前所参加的z斗就有过多次因燃油耗尽而被迫退出z斗的例子，甚至在还不得不迫降在敌方控制区。从这些例子不难看出，航程问题实际上一直是制约12z力的一个短板，可是现在这些飞机怎么就拥有了如此可怕的航程了呢？
注意到这些细节问题的并不只有专家。在新闻发布会的现场，由于考虑到航班还需要再飞行近三个小时，所以实时视频也就暂时中段了，等到航班降落之前才会再次继续公开。于是在答记者问的环节里，就有很多记者提出了各种各样的问题。虽然仍然有一些提问是围绕在与之间的问题上的，但更多的却是关于放弃已经准备就绪的攻击计划而将z机用来执行这次惊现异常的紧急救援计划的。其中就有一名记者就z斗机推力和航程的具体数据提出了一个比较专业的问题。这样的问题新闻发言人显然是回答不上来的，而且他自己本身也是真的不知，甚至在记者提出这个问题之后他才意识到这“确实是个问题”。说不得这个问题自然就留给了在场的军方代表，仍是那名来自龙牙部队的上校。
在上一次的新闻发布会中，这名上校给记者们留下的印象是非常果敢和冷酷的，而且不苟言笑。正是他，仅仅因为一个记者的质疑，就当即决定了数艘z舰的命运。也正因如此，让他给众人的心中都留下了非常深刻的印象，甚至是带着畏惧。不过今天的他在走到台前时却露出了和煦的微笑，用他特有的宏亮的声音温和地说道：
“这个问题确实是我们的发言人不能回答的，他是真的不知道。关于12——也就是执行这次救援任务的飞机，它的具体型号是12，也就是12舰载机的双座型。它的航程问题，即使在军方现在也仍然属于机密。我现在唯一能够透露给大家的是，无论是12还是它所使用的发动机，本身并没有太过神秘的地方。不过我们现在已经掌握了一种技术，能够让它的发动机在必要是使用一种全新的燃料。这种燃料不但能够让发动机的推力提高数倍，而且消耗量也非常的小，仅有普通航空燃料的八分之一左右。也就是说，在使用这种燃料的况下，理论上就能够让飞机的航程提高八倍。不过这种燃料的制取却是非常非常复杂、困难和昂贵的，目前还无法大量生产，基本上也不可能应用在民用领域。所以军方也只有在极少数必须的况下才会使用。
“我知道记者朋友们现在一定会对这种燃料产生兴趣。不过我建议大家还是不要在追问与之相关的问题了。因为我刚刚的回答已经是我所能够透露的极限。即便再有朋友们提到相关的问题，也一定不会得到更多的答案了。还望大家能够理解。谢谢。”
在的高层，b括龙牙部队中，也有不少人在关注着新闻发布会的现场。当他们看到上校同志面不改心不跳的当着全世界的面撒了一个弥天大谎的时候，都被他的急智折服了。曹小超甚至笑骂着自言自语地说：“这个家伙，提前打草稿了吗？”
上校先生的话，别说在场的那些记者了，就连新闻发言人本人都完全相信了。或许他在说这些谎话的时候根本没有想到，正是因为他即兴发挥的这一番话，让、以及欧洲等很多很多的家都投入了大量的人力物力去探索和研发这种根本不存在的
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